Motor Honda PCX

 


MOTOR TRENDMotor Honda PCX terbaru 2025 memiliki dua pilihan mesin, yaitu 160 cc (dengan kapasitas 156,9 cc) dan 125 cc, keduanya dilengkapi teknologi eSP+ berpendingin cairan dan sistem injeksi PGM-FI. Varian 160 cc menawarkan tenaga 16 PS, sementara varian 125 cc menghasilkan 12,3 dk. Varian tertinggi kini memiliki panel meter TFT 5 inci dengan konektivitas Roadsync untuk navigasi dan notifikasi smartphone, serta fitur keamanan seperti ABS dan Honda Selectable Torque Control (HSTC). Desainnya elegan dengan lampu LED dan fitur bagasi luas sekitar 30 liter. 

Spesifikasi Mesin & Performa

Tipe Mesin: eSP+ (Enhanced Smart Power Plus) generasi terbaru, 4-tak, SOHC.
 
Pendingin: Berpendingin cairan (liquid cooled). 

Sistem Bahan Bakar: PGM-FI (Programmed Fuel Injection). 

Kapasitas Mesin:

    * PCX 160: 156,9 cc. 
    * PCX 125: 125 cc. 

Tenaga Maksimal:

    * PCX 160: 16 PS (11,8 kW) pada 8.500 rpm. 
    * PCX 125: 12,3 dk (9,2 kW) pada 8.750 rpm. 
Torsi Maksimal:

    * PCX 160: 14,7 Nm pada 6.500 rpm. 
    * PCX 125: 11,7 Nm pada 6.500 rpm. 

Fitur Unggulan

Desain: Elegan dengan lampu DRL LED, fairing lebar, dan lekukan menarik. 

Panel Meter:

    * Varian standar: LCD. 
    * Varian tertinggi: Layar TFT 5 inci penuh warna dengan fitur multi-information         display. 

Konektivitas (Roadsync): Untuk varian tertinggi, memungkinkan koneksi Bluetooth ke smartphone untuk navigasi GPS, panggilan, dan notifikasi. 

Pengereman:

     * Tipe CBS (Combi Brake System): Menggabungkan rem depan dan belakang              untuk pengereman yang lebih seimbang. 
     * Tipe ABS (Anti-lock Braking System): Mencegah roda mengunci saat                          pengereman mendadak. 

Honda Selectable Torque Control (HSTC): Tersedia pada varian tertinggi, berfungsi untuk mengoptimalkan traksi. 

Penyimpanan: Bagasi luas sekitar 30 liter di bawah jok. 

Lampu: Teknologi LED pada lampu depan dan belakang. 

Dimensi & Rangka 

Rangka: Double Cradle.

Suspensi Depan: Teleskopik.

Suspensi Belakang: Ganda (dual shockbreaker), dilengkapi tabung pada tipe RoadSync.

Ukuran Ban:
    * Depan: 110/70 - 14 inci.
    * Belakang: 130/70 - 13 inci.

Kapasitas & Berat 

Kapasitas Tangki Bensin: 8,1 liter.

Berat: Mulai dari sekitar 131 kg hingga 133 kg tergantung varian.



























Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Motor Kawasaki Z900RS

Gambar
Kawasaki Z900RS adalah sepeda motor retro-sport yang menghadirkan desain klasik terinspirasi dari legenda Z1 era 1970-an, namun dipadukan dengan teknologi modern untuk kenyamanan dan performa berkendara yang lebih baik. MOTOR TREND Motor ini dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara santai namun responsif, cocok baik untuk cruising harian maupun touring ringan. Desain & Fitur Utama Gaya Retro Modern Desain classic vintage yang menyerupai model klasik Kawasaki Z1. Dilengkapi analogue dials dan elemen estetika klasik lainnya. Teknologi Modern Sistem elektronik cruise control untuk kenyamanan pada perjalanan jauh. Kawasaki Quick Shifter (KQS) untuk perpindahan gigi lebih halus tanpa kopling. IMU-based rider support dengan manajemen pengereman dan traksi. Traction Control (KTRC) untuk membantu pengendalian di berbagai kondisi jalan. Kenyamanan & Handling Posisi berkendara upright (tegak) yang nyaman. Suspensi depan inverted fork dan suspensi belakang Horizontal Back-link yan...
Baca selengkapnya

Motor Kawasaki KX 450

Gambar
Kawasaki KX 450 adalah sepeda motocross berperforma tinggi dari Kawasaki, ditujukan untuk pengendara yang kompetitif di sirkuit off-road. Ini adalah motor balap motocross 450 cc 4-tak dengan teknologi dan fitur modern yang mendukung performa, kontrol, serta kemampuan start cepat di lintasan. MOTOR TREND Motor ini dikenal karena respons mesin yang halus, handling ringan, dan perangkat elektronik modern seperti traction control serta launch control, menjadikannya cocok untuk balapan atau track day. Spesifikasi Teknis Utama Kawasaki KX 450 Mesin Tipe: 4-tak, 1 silinder, liquid-cooled, DOHC, 4 klep. Kapasitas: 449 cc. Bore × Stroke: 96.0 × 62.1 mm. Rasio Kompresi: 12.5:1. Sistem bahan bakar: Fuel injection 44 mm. Pengapian: Digital DC-CDI. Starter: Electric. Transmisi: 5-kecepatan, return shift. Final drive: Rantai. Chassis dan Dimensi Rangka: Aluminium perimeter frame (ringan & kuat). Wheelbase: ± 1.480 mm. Ground clearance: ± 345 mm. Seat height: ± 960 mm. Berat (curb mass): ± 112.9 ...
Baca selengkapnya

Motor Kawasaki W 230

Gambar
Kawasaki W 230 adalah skuter bergaya klasik yang terinspirasi dari motor-motor lawas era 1960–1970-an. Motor ini menjadi pilihan bagi pengendara yang menyukai tampilan vintage namun tetap ingin kenyamanan berkendara modern. MOTOR TREND Dirancang untuk penggunaan harian di perkotaan maupun perjalanan santai, W 230 menonjolkan karakter tenang dan gaya klasik yang elegan, dengan ergonomi yang mudah dikendarai oleh pemula maupun yang berpengalaman. 🔧 Mesin & Performa Spesifikasi Mesin Tipe Mesin : 233 cc, 4-langkah, SOHC, 2 katup Sistem Pendingin : Udara (air-cooled) Bahan Bakar : Fuel Injection Tenaga Maksimum : ±16–17 PS @ sekitar 7,500 rpm Torsi Maksimum : ±18–19 Nm @ ~6,100 rpm Transmisi : 5-kecepatan manual Starter : Electric & kick starter Kopling : Wet multi-disc 🔎 Mesin 233 cc ini menghasilkan tenaga yang cukup responsif untuk skuter klasik, dengan torsi yang membantu akselerasi di kecepatan rendah hingga menengah. 📏 Dimensi & Bobot Ukuran Angka Panjang × Lebar × T...
Baca selengkapnya